ПРИМЕНЕНИЕ
Автомобили, электроприборы, точное оборудование, аудио оборудование и офисная техника, в которой есть пластиковые детали
Снижает шум и улучшает свободу движения зубчатых передач и других подвижных деталей.
ПРИМЕНЯЕТСЯ В УЗЛАХ ТРЕНИЯ
Подшипники скольжения
Уплотнения
ПРЕИМУЩЕСТВА
Термостойкость
Работоспособность в запыленной среде
Длительный срок службы
Отличные противоизносные свойства
Совместимость с большинством пластмасс
Предотвращает скачкообразное движение
Эффективное демпфирование шума и вибраций
ПРОБЛЕМЫ, РЕШАЕМЫЕ МАТЕРИАЛОМ
Скачкообразное движение
Проникновение пыли в закрытый смазанный узел и абразивное изнашивание
Частое повторное смазывание
Деформация и разрушение пластиковых и резиновых деталей
Повышенные шум и вибрации при работе подшипников
СОЧЕТАНИЕ МАТЕРИАЛОВ ПАРЫ ТРЕНИЯ
Металл – пластик
Пластик – пластик
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Цвет.........................................................................................................................Белый
Базовое масло..................................................................................Полиальфаолефин
Загуститель..............................................................................................Литиевое мыло
Антифрикционные добавки (наполнители).............................Политетрафторэтилен и
...........................................................................другие твердые смазочные материалы
Диапазон рабочих температур, °С...........................................................от -30 до +150
Кинематическая вязкость базового масла при 40 °С, мм2/c.................................1300
Пенетрация перемешанной смазки (60 циклов), мм/10...........................................325
Класс консистенции по NLGI..........................................................................................1
Температура каплепадения, °C..................................................................................203
Плотность при 20 °С, г/см3........................................................................................0,86
Потери на испарение (22 ч, 100 °C), %.......................................................................0,2
Выделение масла (24 ч, 100 °C), %.............................................................................1,5
Стойкость к окислению, кПа..........................................................................................20
Степень коррозии на медной пластине........................................................................1а
Показатель износа (испытание на четырехшариковой машине трения,
1200 об/мин/392 Н/75 °C/1 ч), мм...............................................................................0,39
Момент сопротивления вращению подшипника качения при пониженной
температуре -20 °С при запуске / через 20 мин после запуска /
в рабочем режиме, H*м.....................................................................................0,16/-/0,11
Момент сопротивления вращению подшипника качения при пониженной
температуре -40 °С при запуске / через 20 мин после запуска /
в рабочем режиме, H*м.....................................................................................0,66/-/0,31
ФАСОВКА: 16кг
