ПРИМЕНЕНИЕ
Подшипники вентиляторов печей и сушильных камер в различных отраслях
Узлы шлихтовальных машин и сушилок в текстильной промышленности
Механизмы авиационных двигателей
Подшипники выключения сцепления в автомобилях
ПРИМЕНЯЕТСЯ В УЗЛАХ ТРЕНИЯ
Подшипники качения
Подшипники скольжения
Направляющие скольжения
Зубчатые передачи (закрытые)
Зубчатые передачи (открытые)
Тросы управления в оболочках
Гибкие валы в оболочках
Уплотнения
ПРЕИМУЩЕСТВА
Морозостойкость
Термостойкость
Работоспособность во влажной среде
Устойчивость к смыванию водой
Малое сопротивление сдвигу при отрицательных температурах
Совместимость с большинством пластмасс
Совместимость с большинством эластомеров
ПРОБЛЕМЫ, РЕШАЕМЫЕ МАТЕРИАЛОМ
Вымывание смазочного материала
Частое повторное смазывание
Деформация и разрушение пластиковых и резиновых деталей
СОЧЕТАНИЕ МАТЕРИАЛОВ ПАРЫ ТРЕНИЯ
Металл – металл
Металл – пластик
Металл – эластомер
Пластик – пластик
Пластик – эластомер
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Цвет..............................................................................................................Беловатый
Базовое масло.........................................................................................Силиконовое
Загуститель..........................................................................................Литиевое мыло
Диапазон рабочих температур, °С.......................................................от -40 до +204
Фактор скорости, мм*об/мин..........................................................................≤350000
Кинематическая вязкость базового масла при 25 °С, мм2/c...............................125
Пенетрация перемешанной смазки (60 циклов), мм/10.......................................300
Класс консистенции по NLGI....................................................................................~1
Температура каплепадения, °C..............................................................................220
Плотность при 25 °С, г/см3....................................................................................1,05
Выделение масла (24 ч, 150 °C), %........................................................................2,5
Выделение масла (168 ч, 40 °C), %........................................................................2,4
Нагрузка сваривания (испытание на четырехшариковой машине трения,
1450 об/мин/10 с), Н..............................................................................................1100
Срок службы (тест FAG FE9, роликовые подшипники, 6000 об/мин/
1500 Н/150 °C), ч.....................................................................................................110
Момент сопротивления вращению подшипника качения при пониженной
температуре -40 °С при запуске / через 20 мин после запуска /
в рабочем режиме, H*м...........................................................................0,225/0,060/-
ФАСОВКА: 5кг, 45кг
