ПРИМЕНЕНИЕ
Контроллеры регулировки тепла
Устройства подрулевого управления
Кнопки управления стеклоподъемников
ПРИМЕНЯЕТСЯ В УЗЛАХ ТРЕНИЯ
Подшипники скольжения
Направляющие скольжения
Зубчатые передачи (закрытые)
Уплотнения
ПРЕИМУЩЕСТВА
Морозостойкость
Высокая адгезия - хорошо удерживается на смазанных поверхностях
Длительный срок службы
Малое сопротивление сдвигу при отрицательных температурах
Хорошие противоизносные свойства
Совместимость с большинством пластмасс
Совместимость с большинством эластомеров
Высокие демпфирующие свойства
Высокие шумоподавляющие свойства
ПРОБЛЕМЫ, РЕШАЕМЫЕ МАТЕРИАЛОМ
Стекание или выброс смазки под действием центробежных сил
Деформация и разрушение пластиковых и резиновых деталей
СОЧЕТАНИЕ МАТЕРИАЛОВ ПАРЫ ТРЕНИЯ
Металл – пластик
Металл – эластомер
Пластик – пластик
Пластик – эластомер
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Цвет...............................................................................................................Полупрозрачный
Базовое масло...............................................................................Полиальфаолефин (ПАО)
Загуститель ....................................................................................................Литиевое мыло
Присадки....................................................................................................Усилитель адгезии
Диапазон рабочих температур, °С..................................................................от -40 до +120
Кинематическая вязкость базового масла при 40 °С, мм2/c........................................2000
Пенетрация перемешанной смазки (60 циклов), мм/10..................................................380
Класс консистенции по NLGI.................................................................................................0
Температура каплепадения, °C.........................................................................................210
Потери на испарение (22 ч, 100 °C), %..............................................................................0,2
Выделение масла (24 ч, 100 °C), %.....................................................................................12
Степень коррозии на медной пластине...............................................................................1a
Нагрузка сваривания (испытание на четырехшариковой машине трения,
1450 об/мин/10 с), Н..........................................................................................................1600
Показатель износа (испытание на четырехшариковой машине трения,
1200 об/мин/392 Н/75 °C/1 ч), мм......................................................................................0,52
Момент сопротивления вращению подшипника качения при пониженной температуре
-40 °С при запуске / через 20 мин после запуска / в рабочем режиме, H*м....0,38 / - / 0,45
Диаметр диффузии базового масла, мм.............................................................................15
ФАСОВКА: 1кг, 16кг
