ПРИМЕНЕНИЕ
Зубчатые зацепления и подшипники электромеханических устройств
Уплотнительные устройства пневмосистем
Тросы управления транспортных машин
Механизмы, для которых важным требованием является обеспечение малого усилия сопротивления движению элементов при отрицательных температурах
ПРИМЕНЯЕТСЯ В УЗЛАХ ТРЕНИЯ
Подшипники скольжения
Направляющие скольжения
Направляющие качения
Зубчатые передачи (закрытые)
Зубчатые передачи (открытые)
ПРЕИМУЩЕСТВА
Морозостойкость
Повышенная несущая способность
Работоспособность во влажной среде
Работоспособность в запыленной среде
Высокие антикоррозионные свойства
Длительный срок службы
Малое сопротивление сдвигу при отрицательных температурах
Совместимость с большинством пластмасс
Совместимость с большинством эластомеров
Предотвращает скачкообразное движение
ПРОБЛЕМЫ, РЕШАЕМЫЕ МАТЕРИАЛОМ
Схватывание, задир, заедание
Скачкообразное движение
Проникновение пыли в закрытый смазанный узел и абразивное изнашивание
Коррозия
Частое повторное смазывание
Деформация и разрушение пластиковых и резиновых деталей
СОЧЕТАНИЕ МАТЕРИАЛОВ ПАРЫ ТРЕНИЯ
Металл – металл
Металл – пластик
Металл – эластомер
Пластик – пластик
Пластик – эластомер
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Цвет..................................................................................................................Бежевый
Базовое масло...............................................................................Полиальфаолефин
Загуститель................................................................................Литиевый загуститель
Антифрикционные добавки (наполнители).............Твердые смазочные материалы
Присадки..................................................................................Ингибиторы окисления
Диапазон рабочих температур, °С........................................................от -50 до +140
Кинематическая вязкость базового масла при 40 °С, мм2/c...................................35
Пенетрация перемешанной смазки (60 циклов), мм/10.................................265-295
Класс консистенции по NLGI.......................................................................................2
Температура каплепадения, °C.............................................................................>190
Плотность при 20 °С, г/см3.....................................................................................0,95
Потери на испарение (24 ч, 100 °C), %....................................................................0,1
Выделение масла (168 ч, 40 °C), % .........................................................................2,9
Стойкость к окислению, кПа.......................................................................................10
Водостойкость (3 ч, 90 °C), ст. эмульгирования.........................................................0
Степень коррозии по методу Emcor (подшипники качения,
дистиллированная вода)..............................................................................................0
Нагрузка сваривания (испытание на четырехшариковой машине трения,
1450 об/мин/10 с), Н...............................................................................................2200
Показатель износа (испытание на четырехшариковой машине трения,
1450 об/мин/300 Н/1 ч), мм.......................................................................................0,6
Давление истечения при -35 °С, бар....................................................................<0,45
Момент сопротивления вращению подшипника качения при пониженной
температуре -40 °С при запуске / через 20 мин после запуска /
в рабочем режиме, H*м.............................................................................0,075/0,060/-
ФАСОВКА: 25кг, 900г
