ПРИМЕНЕНИЕ
- Узлы трения ходовой части автомобилей и подъемно-транспортных машин
- Подшипники электродвигателей и вентиляторов
- Узлы трения конвейерных систем
- Подшипники шпинделей, направляющие, шарико-винтовые передачи металлообрабатывающих станков
ПРИМЕНЯЕТСЯ В УЗЛАХ ТРЕНИЯ
- Подшипники качения
- Подшипники скольжения
- Направляющие скольжения
- Направляющие качения
- Зубчатые передачи (закрытые)
- Зубчатые передачи (открытые)
- Гибкие валы в оболочках
- Шлицевые / шпоночные соединения
ПРЕИМУЩЕСТВА
- Повышенная несущая способность
- Работоспособность во влажной среде
- Высокие антикоррозионные свойства
- Устойчивость к смыванию водой
- Длительный срок службы
- Обладает свойствами антиаварийной смазки
- Отличные противоизносные свойства
ПРОБЛЕМЫ, РЕШАЕМЫЕ МАТЕРИАЛОМ
- Схватывание, задир, заедание
- Коррозия
- Вымывание смазочного материала
- Частое повторное смазывание
СОЧЕТАНИЕ МАТЕРИАЛОВ ПАРЫ ТРЕНИЯ
Металл – металл
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Цвет...................................................................................................................Желто-бежевый
Базовое масло.....................................................................................................Минеральное
Загуститель.......................................................................................................Литиевое мыло
Присадки.................................................Ингибиторы коррозии, Противозадирная присадка
Диапазон рабочих температур, °С.....................................................................от -25 до +120
Фактор скорости, мм*об/мин..........................................................................................450000
Кинематическая вязкость базового масла при 40 °С, мм2/c.............................................114
Пенетрация перемешанной смазки (60 циклов), мм/10..............................................265-295
Класс консистенции по NLGI....................................................................................................2
Плотность при 20 °С, г/см3..................................................................................................0,87
Степень коррозии по методу Emcor (подшипники качения, дистиллированная вода)........1
Нагрузка сваривания (испытание на четырехшариковой машине трения,
1450 об/мин/10 с), Н............................................................................................................2200
Показатель износа (испытание на четырехшариковой машине трения,
1450 об/мин/800 Н/1 ч), мм....................................................................................................0,8
ФАСОВКА: 100г, 400г, 1кг, 5кг, 20кг, 50кг, 180кг
