ПРИМЕНЕНИЕ
- Уплотнительные устройства водяных насосов
- Узлы трения скольжения стиральных, посудомоечных машин и другой бытовой техники
- Направляющие и пластмассовые зубчатые зацепления механизмов банкоматов
- Уплотнения, направляющие пальцы и другие узлы дисковых тормозов автомобилей
- Уплотнения вакуумного усилителя, рабочих и главного цилиндров привода тормозов автомобилей
- Втулки сайлент-блоков и тросы управления в автомобилях
ПРИМЕНЯЕТСЯ В УЗЛАХ ТРЕНИЯ
- Подшипники скольжения
- Направляющие скольжения
- Зубчатые передачи (закрытые)
- Зубчатые передачи (открытые)
- Тросы управления в оболочках
- Уплотнения
ПРЕИМУЩЕСТВА
- Морозостойкость
- Термостойкость
- Работоспособность во влажной среде
- Работоспособность в запыленной среде
- Высокие антикоррозионные свойства
- Устойчивость к смыванию водой
- Малое сопротивление сдвигу при отрицательных температурах
- Обладает свойствами антиаварийной смазки
- Совместимость с большинством пластмасс
- Совместимость с большинством эластомеров
- Предотвращает скачкообразное движение
ПРОБЛЕМЫ, РЕШАЕМЫЕ МАТЕРИАЛОМ
- Скачкообразное движение
- Проникновение пыли в закрытый смазанный узел и абразивное изнашивание
- Коррозия
- Вымывание смазочного материала
- Частое повторное смазывание
- Деформация и разрушение пластиковых и резиновых деталей
СОЧЕТАНИЕ МАТЕРИАЛОВ ПАРЫ ТРЕНИЯ
- Металл – пластик
- Металл – эластомер
- Пластик – пластик
- Пластик – эластомер
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Цвет..................................................................................................................Белый
Базовое масло.....................................................................................Силиконовое
Загуститель..........................................Загуститель на базе литиевого комплекса
Антифрикционные добавки (наполнители)...........Политетрафторэтилен (ПТФЭ)
Присадки.......................................................................................Противозадирная
Диапазон рабочих температур, °С....................................................от -50 до +180
Кинематическая вязкость базового масла при 25 °С, мм2/c............................200
Пенетрация перемешанной смазки (60 циклов), мм/10............................245-275
Класс консистенции по NLGI.............................................................................2...3
Температура каплепадения, °C.......................................................................>250
Плотность при 20 °С, г/см3................................................................................1,02
Стойкость к окислению, кПа.................................................................................10
Степень коррозии по методу Emcor (подшипники качения,
дистиллированная вода)......................................................................................0-1
Коэффициент трения (трение стального шарика диаметром 12,7 мм о
пластиковую поверхность при нагрузке 6,3 Н и скорости скольжения
10 мм/с в течение 24 ч).....................................................................................<0,04
Давление истечения при -50 °С, бар.................................................................<0,8
Момент сопротивления вращению подшипника качения при пониженной
температуре -50 °С при запуске / через 20 мин после запуска /
в рабочем режиме, H*м....................................................................<0,120/<0,090/-
ФАСОВКА: 100г, 1кг, 5кг, 25кг, 180кг
